Puente que cruza el rio Chili diseñado con el objeto de trazar un viaducto para el Ferrocarril del Sur. Inicialmente en 1871 se construyó un puente provisional de madera que garantizaba el paso de trenes cargados con materiales para la construcción de los ferrocarriles. Posteriormente, el puente de Fierro, hoy llamado Simón Bolívar fue reestructurado en 1882, para soportar la línea férrea del tren que llegaba del litoral arequipeño hacia la estación y de allí posteriormente hacia Puno y Cuzco.